La calidad de lacontrolador de joystick industrialno solo afectará la eficiencia del trabajo del operador, sino que también tendrá un impacto directo en la seguridad de la producción del operador. Por lo tanto, es necesario comprender algunos problemas comunes de los joysticks industriales en el uso diario y el mantenimiento, para eliminar las fallas del mango a tiempo.
1. Falla de la señal del interruptor de dirección delantero y trasero
Las señales de interruptor de dirección delanteras y traseras de los mangos industriales tienen principalmente los siguientes tres métodos de implementación: microinterruptores, resistencias de cepillo y relés electrónicos; por lo tanto, al analizar la causa de la falla, es necesario descartar primero si la conexión entre el mango y la interfaz del dispositivo externo es buena, y luego confirmar qué modo proporciona la señal del interruptor. El micro interruptor se compra directamente al proveedor como un dispositivo de conmutación independiente, por lo que generalmente no es fácil causar problemas. Cuando falle, verifique si la placa de leva que empuja el micro interruptor está muy desgastada o suelta; la placa de resistencia del cepillo es generalmente La parte estructural utilizada directamente como mango se realiza por el movimiento del cepillo sobre la lámina de resistencia, por lo que la falla generalmente es causada por el desgaste del cepillo y el contacto ineficaz con la hoja de resistencia; el relé electrónico está soldado en la placa de circuito y proporcionado por el circuito Por lo tanto, el entorno de voltaje del acceso externo no cumple con los requisitos, lo que resulta en daños al relé;
2. El interruptor de habilitación del extremo superior falla
La señal de activación del interruptor generalmente es proporcionada por una parte del gatillo del mango superior (es decir, el dedo sostiene el botón pulsador) para lograr el encendido y apagado para proporcionar la señal. Cuando falla, el gatillo generalmente no se presiona firmemente o no se puede separar, lo que resulta en una presión de encendido y apagado suave. No asegurado significa que el dedo del gatillo no presiona efectivamente el interruptor hasta el final. Es inseparable del hecho de que el interruptor permanece encendido cuando el dedo está completamente liberado. Si no hay ningún problema con la presión del gatillo, es el problema del botón en sí o la salida del botón está dañada o la conexión de la interfaz con el dispositivo externo.
3. Falla del interruptor basculante
Esto es más común en los vehículos de trabajo aéreos y principalmente resulta en una falla en la dirección del vehículo. Primero, verifique si la señal del interruptor basculante impulsa directamente el dispositivo externo o si impulsa el dispositivo externo a través de la placa de circuito interno del mango; si se proporciona directamente, verifique si el reinicio del balancín es anormal, si el cable electrónico saliente está dañado o si la soldadura es deficiente, y si el conector conectado al dispositivo externo es anormal; si está conectado al dispositivo externo después de pasar a través de la placa de circuito, la falla puede deberse a la falta de coincidencia entre el valor de voltaje nominal del dispositivo externo y la salida de valor de voltaje por el interruptor basculante de mango.
